Как правильно выбрать катализатор в проекте по охране окружающей среды по управлению хвостовыми газами

В соответствии с концепцией устойчивого развития государственные экологические стандарты в отношении промышленных выхлопных газов постоянно совершенствуются, что приводит к постоянному улучшению стоимости промышленных выхлопных газов на предприятии. Многие компании запутались в противоречии между соблюдением экологических требований и затратами на охрану окружающей среды. В этой статье обсуждается тема технического обслуживания и очистки катализаторной обработки.

Очевидно, что катализатор очищает выхлопные газы, выбор катализатора будет иметь решающее значение для конструкции всего проекта и стоимости эксплуатации. При обработке компонента можно выбрать множество катализаторов, даже если катализаторы содержат одни и те же компоненты, существуют также разные процессы. Как правильно подобрать катализаторы, становится проблемой, беспокоящей многих специалистов.

Проект управления отходящими газами катализатора, ориентированный на эффективное удаление загрязняющих веществ при сохранении более низких эксплуатационных расходов, обеспечивает более длительный срок службы. Катализатор с более длительным сроком службы, стоимость закупок относительно выше.

Для относительно недорогого катализатора, такого как катализатор на основе переходного металла, чтобы обеспечить лучшую активность и срок службы, можно выбрать продукт, имеющий более высокое содержание активного компонента, а также можно выбрать более высокое количество загруженного катализатора пропитки или катализатора прямого формования. Эффект не меняется после потери активных компонентов.

Для более дорогих катализаторов, таких как катализаторы из драгоценных металлов, обычно используют пропитанные катализаторы с низким содержанием, и их можно эффективно удалить.

Minstrong специализируется на разработке, производстве и применении катализаторов регулирования выхлопных газов вместе с опытными техническими экспертами, предоставляя клиентам надежные и недорогие решения для регулирования выхлопных газов.