Analyysi jäteveden käsittelylaitoksissa käytettävien otsonikatolyyttien epäonnistumisen syistä.

Otsonilla on monenlaisia käyttötarkoituksia. Sitä käytetään useimmissa jäteveden käsittelyprosesseissa veden desinfiointiin ja sterilointiin ennen purkamista, vähennetään edelleen COD-arvoa ja noudatetaan vastuuvapauden vaatimuksia.

Otsonikon kosketusreaktion yläpuolella on asennettu otsonin tuhoaja, jotta otsonin määräys voitaisiin hajottaa liiallinen otsoni ja estää ympäristön pilaantuminen. Tärkein osa otsonihävittäjää on otsonin tuhoaja, joka voi hajota otsonin hapeksi.

Otsonin hävittämiskatalysaattorit ovat yleensä metallioksidien seos, joita saasteet voivat helposti hyökätä ja aiheuttaa myrkytyksen. Käyttöprosessin aikana katalysaattori altistuu suurelle määrälle vesihöyryä. Ennen kuin hyvin kostea kaasu pääsee katalysaattoriin, se kulkee ensin lauhduttimen, hajottimen ja lämmittimen läpi. ja lopulta päästään hajoamisen katalysaattoriin. Kondensaattori ja puhdistaja poistavat suurimman osan kaasun nesteestä estääkseen nesteessä kuljetettavien epäpuhtauksien pääsyn katalyyttiin. Lämmitin lämmittää kaasun normaalia korkeampaan lämpötilaan, jotta kaasun tiivistyminen katalysaattorivuodessa estää. Katalysaattori voi toimia hyvissä työolosuhteissa ja sen elinikä on pidempi.

Otsonikon hävittäjien ennenaikainen häiriö on tärkeä ongelma, joka vaivaa jäteveden käsittelylaitoksia. Tämä johtuu yleensä siitä, ettemme kiinnitä huomiota otsonituhoojiin ja väärään käyttöön. Tärkeimmät syyt ovat seuraavat:

1. Yhteystiedot poolin suunnittelu on kohtuuton.
2. Kaasun käsittelyprosessin suunnittelu on kohtuuton.
4. Kunkin laitteen asennus on kohtuutonta.
5. Katalyyttien laatu on heikko, aktiivisuus on alhainen ja tehokkaiden ainesosien pitoisuus on vähäinen.

Ammattimainen otsonikatoimista katalysaattoritehtaana, MINSTRONGilla on runsaasti kokemusta otsonikatoimisen katalysaattoreiden tutkimuksesta ja kehittämisestä ja valmistuksesta. Se voi auttaa vedenpuhdistuslaitosten käyttäjiä käyttämään katalysaattoreita oikein ja vähentää ennenaikaisen katalysaattorin epäonnistumisen riskiä.