Poškození a prevence ozónu

Mnoho lidí se poprvé dozvědělo o ozónu ze zpráv o „díře v ozonové vrstvě nad Antarktidou“. Od té doby je ozón v očích mnoha lidí bezpečnostní vrstvou, která nás chrání. Toto není ten případ. Ozon skutečně dokáže absorbovat záření a ohřívat atmosféru, ale tuto roli hraje ozonová vrstva nad stratosférou. V troposféře, kde žijeme, je ozón pro člověka skutečně škodlivý. Ozón je velmi silné oxidační činidlo, které se přeměňuje z kyslíku ve vzduchu v podmínkách elektrického výboje, ultrafialového světla, elektrolýzy atd. Má široké uplatnění při úpravě vody, lékařské dezinfekci, průmyslové oxidaci a dalších oborech. Ozón není nikde kolem nás. Tady ne. Ozón sám o sobě je dosti nestabilní a sám se rozloží na kyslík pod radiací nebo vysokou teplotou.

Nadměrné množství ozonu ve vzduchu může poškodit dýchací cesty a sliznice, dlouhodobé vystavení vysokým koncentracím ozónu může také způsobit trvalé srdeční poruchy a obvyklá ochranná opatření, jako jsou masky, nemají na ozón vliv. V létě, kdy je slunce silné, je pravděpodobnější, že ozón vzniká působením oxidů dusíku, takže znečištění ozonem je pravděpodobnější ve městech v létě, což je také druh fotochemického znečištění.

Abychom mohli kontrolovat znečištění ozonem, musíme začít od zdroje, abychom mohli hrát skutečnou roli. Existují dva hlavní důvody nadměrného ozonu v městském ovzduší. Jedním je tvorba ozonu působením oxidů dusíku a druhým je selhání průmyslových emisí oxidovaného ozonu ve výfukových plynech. Léčba z těchto dvou základních příčin může účinně snížit většinu znečištění ozonem.

Oxidy dusíku v městském ovzduší pocházejí hlavně z výfukových emisí automobilů a některé z nich pocházejí z výfukových emisí továren. Nyní, když je implementována šestá národní norma, výrazně sníží emise oxidů dusíku ve výfukových plynech automobilů. Zároveň je také nutné odvést dobrou práci při kontrole a řízení nadměrných emisí vozidel, aby se zabránilo jízdě vozidel, která nesplňují emisní normy. U průmyslových zařízení s rozsáhlými spalovacími zařízeními, jako jsou tepelné elektrárny, bude ve výfukových plynech vznikat také určité množství oxidů dusíku a obecně jsou vybavena odsiřovací a denitrifikační zařízení. V současné době jsou opatření v této oblasti poměrně dobrá, především odvádět dobrou práci v nepřetržitém řízení a Dohlížet a předcházet výpadkům provozu odsiřovacích a denitrifikačních zařízení.

Významnou příčinou znečištění ozonem je také neshoda průmyslových emisí oxidovaného ozonu. S neustálou a rozšířenou propagací úpravy vody a energickým rozvojem lékařské dezinfekce jsou dezinfekce a oxidace ozonem v současné době poměrně šetrnými metodami. Avšak poté, co mnoho zařízení používá vysoké koncentrace ozónu, stále zůstávají v koncovém plynu relativně vysoké koncentrace ozónu. Protože se ozón rozloží sám, nejsou současné domácí emise v této oblasti příliš přísné, což má za následek přímé emise zbytkového ozonu z mnoha zařízení do ovzduší. Pro zpracování těchto ozonových koncových plynů je v současnosti lepší způsob předávání koncových plynů do katalyzátoru rozkladu ozonu, aby se ozón před vypuštěním úplně rozložil. V současné době je cena a kvalita katalyzátorů na trhu nerovnoměrná a neexistuje jednotný standard. V mnoha případech jsou z ekonomických důvodů vybírány katalyzátory s nestandardními účinky, které však často nedosahují cíle úpravy výfukových plynů ozónem. Při výběru katalyzátoru rozkladu ozonu je nejlepší vybrat jej prostřednictvím skutečných testů, aby byla zajištěna účinnost zpracování a životnost, aby se ekonomicky a účinně zabránilo znečištění ozónovým koncovým plynem.

Škodlivost ozonu na životní prostředí a lidské zdraví je viditelná. Je odpovědností každého z nás udržovat zdravé a bezpečné ovzduší. Minstrong se dlouhodobě věnuje vývoji a aplikaci katalyzátorů rozkladu ozonu a nashromáždil hluboké technologie a zkušenosti v oblasti úpravy ozonových výfukových plynů. Minstrong Ozone Decomposition Catalyst dokáže účinně rozkládat ozón a může pomoci zákazníkům účinně kontrolovat výskyt znečištění ozónovým koncovým plynem.